誤記修正 シリンダ→シリンダヘッド
引き取り可能な方限定です。
2020年購入のNSF250Rのエンジンですが、1450キロ距離走行時トラブル、その後室内保管。シリンダヘッド排気ポートにクラックが入ったトラブルと考えています。要シリンダ交換で新車時よりLIQUI MORYオイル使用及びハイパーループ添加での使用でクランク他へのストレスダメージは最小限で少フリクションなエンジンと考えていますが、それを保証するものではありません。
インレットポート付近からウォータージャケットに至るクラックが入ったと思われるシリンダヘッド交換が必要。スペアエンジン製作に。
備考(この製造ロッドでのシリンダヘッド
クラックは多数報告あり )との情報を得ております。プロフィール必読ください。
用品の種類...エンジン本体
メーカー...ホンダ
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